伴随低空经济成为培育新质生产力的重要赛道，国家持续出台政策引导职业教育布局低空相关人才培养。教育部《关于深化职业教育教学关键要素改革的意见》提出面向低空经济、人工智能等新兴领域增设新专业；国务院相关文件要求开展低空职业技能提升培训，补齐飞行器研发制造、飞行运营、场景应用等岗位人才缺口，化解产业供需矛盾 。

在政策导向下，双高院校与职业本科院校亟需强化学生应用实践与技术创新能力建设。人工智能拓展了师生研发空间，但技术落地教学，仍需要实训平台、产业课题、课程资源、工程验证条件做支撑。

低空产业的蓬勃发展，也打开了职教解决方案的广阔市场。卓翼智能飞思实验室依托全栈自研技术底座，把低空真实技术、产业项目与开发验证流程融入实训平台和课程体系，打造“会飞—会应用—会创新”递进式人才培养路径，助力院校培养低空产业复合型人才，打通教育链、人才链与低空产业链。

01、职教低空人才培养面临三大问题

低空经济高速发展带来巨大人才红利，产业急需大量复合型技术技能人才，院校抢抓风口开设低空相关课程，既是落实国家职教政策，也是拓宽学生就业出路的关键抓手。但多数职业院校在工程能力、资源配置和科教融合等方面仍存在诸多制约，具体如下：

现有教具开放性与扩展性不足，

难以支撑创新应用类教学实训

现阶段部分低空实训教具偏重固定流程操作与基础技能训练，软硬件接口封闭，缺少可二次开发的控制程序与配套例程，无法满足功能拓展、算法调试、载荷集成的教学需求。学生只能完成预设操作，缺少自主设计、迭代改进、场景化开发的实践载体，制约创新能力的培养。

缺乏体系化的科研与

创新教学实训平台，

难以开展完整的工程实践

部分院校的仿真软件、开发设备与测试环境相对分散，尚未形成覆盖模型设计、算法开发、仿真测试和实机验证的完整链条，难以系统开展飞控设计、智能感知、路径规划与集群协同等实验。院校需要贯通软件在环、硬件在环与真机测试，并支持从单机控制向多机协同拓展的实训平台，为科研与创新教学提供连续的开发验证环境。

技能培养向创新培养延伸的支撑不足

无论双高院校还是职业本科，都需要将企业真实课题、教师科研与日常教学衔接起来，把技术研发内容转化为分层课程和递进任务，让学生逐步参与方案设计、开发与验证。缺少这一过程，创新实践就难以持续融入人才培养。

02、培养体系贯通技能训练与应用研究

针对上述问题，飞思实验室以岗位能力要求为依据，将企业真实项目转化为教学任务，推出飞思实验室无人智能职教解决方案，构建起“基础技能—行业应用—创新实践”递进式培养体系。

相较于仅面向高职技能训练的方案，飞思实验室职教解决方案的优势在于人才培养链条的完整性：既覆盖装调检修、飞行操控与行业作业，又提供飞控开发、算法验证和协同应用平台，满足高职技能培养需求，并支撑双高院校与职业本科开展应用创新研究和人才培养。

其中，“会飞”对应规范操控与设备保障能力，“会应用”对应任务载荷配置与场景作业能力，“会创新”对应二次开发、系统设计及虚实迁移验证能力，逐步培养学生面向不同任务的技术应用与问题解决能力。

围绕这一目标，飞思实验室职教解决方案涵盖六类实训室建设方案。通过开放开发接口与虚实结合平台支撑工程实践，依据专业定位配置建设内容，统筹教学、科研与社会培训功能，并结合课程共建、师资培养和企业项目合作，完善技能与创新培养条件。

03、六类实训室  如何支撑技术能力递进培养？

1.无人机装调检修实训室：

构建系统认知与故障诊断能力

依托多机型装调套装、动力测试平台和故障检测设备，开展硬件装配、飞控调参、动力匹配及故障检修。学生通过整机装调与测试数据分析，理解系统组成及部件关联，掌握故障定位、维修与功能检测方法。

2.无人机虚拟仿真实训室：

强化复杂情境下的操作训练

覆盖虚拟装调、飞行操控、执照预训练及典型行业场景，在不同地形、天气等模拟条件下开展强化训练。通过虚拟仿真与外场实训衔接，帮助学生掌握任务流程与操作要求，降低外场训练风险和设备损耗。

3.无人机飞行操控实训室：

形成规范化飞行作业能力

依托训练机与配套场地，开展起降、悬停、航线飞行及飞行安全管理训练，并结合执照训练要求强化操作规范。

4.无人机行业应用实训室：

培养任务载荷集成与场景应用能力

面向巡检、测绘、植保、应急救援与运载投送等场景，开展载荷选配、接口连接、参数调试及协同作业。以应急救援为例，通过照明、喊话与抛投功能组合训练，帮助学生掌握任务需求与载荷配置之间的对应关系。

5.无人机设计制造实训室：

支撑系统设计与控制算法验证

围绕飞控开发与系统测试，支持自定义机型配置、控制参数优化及算法验证。按照“软件在环—硬件在环—真机测试”的流程组织实践，形成从模型仿真到实机验证的开发过程，支持视觉导航、避障等应用研究。

6.无人机集群规划实训室：

拓展多机协同与任务规划能力

依托动捕定位、集群仿真、无人机与无人车平台，开展编队控制、路径规划和空地协同实验。通过单机控制、多机协同及控制程序开发的递进训练，在仿真与实飞环境中检验方案，提升协同控制与工程验证能力。

六类实训室建设方案通过课程与项目衔接，结合师资培养、赛事及课题合作，将企业真实项目转化为可实施的教学任务。

04、以人才培养链支撑低空产业创新发展

低空经济发展对人才的需求，正从装备操控与运行保障延伸至系统开发、技术改进和应用创新。飞思实验室以完整人才培养链条贯通技能训练、行业应用与创新实践，推动人才培养、应用研究和区域产业服务协同发展，为学生拓展职业成长空间，为院校提升技术服务能力提供支撑，将产业发展需求转化为育人动力，为新质生产力发展夯实人才与技术基础。

作为一站式产教融合解决方案提供商，飞思实验室围绕专业建设、实训平台配置、课程共建、师资培养及科研合作，为院校提供系统化支持。欢迎双高院校、职业本科及普通本科院校咨询交流，结合专业特色、科研方向与区域产业需求，共同探索“会飞—会应用—会创新”的人才培养实践，推动产教融合、科教融汇落地见效。

政策来源

《教育部关于深化职业教育教学关键要素改革的意见》（教育部网站）

http://www.moe.gov.cn/srcsite/A07/zcs_zhgg/202602/t20260212_1428773.html