东京2026年7月27日 美通社 －－ 马恒达车队的尼克•德弗里斯在TDK 2026 FE电动方程式东京站第15回合比赛中，于复杂的混合天气条件下从第五位发车，一路直取胜利，为他的赛车找到了完美调校。雪铁龙车队的尼克•卡西迪和安德雷蒂车队的杰克•丹尼斯分列亚军和季军，而冠军争夺者保时捷车队的帕斯卡•维尔莱茵和捷豹TCS车队的米奇•埃文斯则未能斩获积分。

一切悬念都将留到伦敦赛季收官战，届时FE电动方程式的世界冠军将最终揭晓，车手积分榜从未像现在这样接近。

德弗里斯在第28圈适时激活了攻击模式，并接连超越前车，最终追上并超过了当时领跑比赛的卫冕世界冠军奥利弗•罗兰德，后者在比赛后段也发起了一波冲击。

马恒达车队选择将赛车调校至适应逐渐变干的赛道条件，赌下午早些时候的暴雨过后不会再有大雨。德弗里斯在比赛后期的一次红旗后稳住阵脚，赢得了202526赛季的第二场胜利，这也是马恒达车队本赛季的第二胜；车队上一次达成单赛季两胜的成就还要追溯到201718赛季。

卡西迪和雪铁龙车队也押中了相同的策略，并收获了回报。这位新西兰车手从第13位一路猛追至第二名，继东京站第一日令人动情的季军完赛后再添一座奖杯。

丹尼斯则上演了令人惊艳的表演从第18位攀升至最后一个领奖台席位，同样超越了罗兰德，这得益于后者在较晚时激活攻击模式以及濒临极限的电能。丹尼斯如今领跑世界冠军车手积分榜，FE电动方程式接下来将前往伦敦，那里正是他首次夺得总冠军的地方，也是本赛季的收官战所在地。

这位202223赛季ABB国际汽联电动方程式世界冠军成功利用了帕斯卡•维尔莱茵的厄运，后者在东京连续两回合未能得分，使其跌至积分榜第三位。米奇•埃文斯同样在今天未能完赛，尽管他在比赛初期一度领跑，但最终在离开东京时落后丹尼斯两分，位居第二。

积分榜前三名车手之间仅有五分差距，而丹尼斯的胜利也使得保时捷提前加冕202526赛季ABB国际汽联电动方程式制造商冠军。捷豹车队在车队积分榜上仍领先保时捷，该头衔与车手总冠军一样，都将留到伦敦才能最终揭晓。

决定总冠军归属的2026FE电动方程第16回合和第17回合比赛将于8月15日和16日举行，也将是本赛季GEN3时代画上句号的舞台。

车手赛后采访

• 马恒达车队车手尼克•德弗里斯表示：“确实要感谢上苍，因为我觉得我们今天运气非常好。显然我们的起步并不理想，但我们选择了针对干燥赛道的调校，事后证明这对我们有利。我觉得在比赛初期节省能量非常重要，因为一旦赛道变干，你就需要能量。在最后阶段杰克•丹尼斯在攻击模式下追得非常猛，但是红旗帮了大忙。我非常高兴，也为我的车队感到骄傲，他们执行了一场出色的比赛，赢得了我们本赛季的第二场胜利。最后一圈能量消耗很大，关键在于不犯错并保持干净驾驶。在一个充满挑战的周末、面临困难的情况下拿到大分，我感到非常高兴。”
• 雪铁龙车队车手尼克•卡西迪表示：“感谢雪铁龙车队的每一位成员和斯特兰蒂斯大家庭他们给予我极大的信任，将我带入这个项目，并且全年都在告诉我，他们有着宏伟的计划，我们对未来充满期待。我们经历了一些非常艰难的时刻，在过去的几周、过去的几个月里都是如此。因此，本周末能取得如此出色的成绩，真的非常特别。感谢所有人的辛勤工作。东京对我的职业生涯意义非凡，这个周末在这里有很多朋友，也有很多日本车迷支持我，这对我意义重大。”

• 安德雷蒂车队车手杰克•丹尼斯表示：“这场比赛太不可思议！我想我在某个时刻曾落后领先者35秒之多，而几乎在没有安全车、什么辅助都没有的情况下赢下比赛，这相当了不起。我们在轮胎气压策略上做出了完美的判断，最终赛车状态极佳。我们在300kW模式下速度飞快，而在350kW模式下，胜利更是触手可及。‘积分榜领跑者’听起来太棒了！我在第9赛季就承受过这种压力，所以已经习惯了，这没什么不同。虽然现在的积分差距更小，但我充满动力，专注于完成任务。我们五个人都有可能为此一战，这将是一场令人难以置信的较量。有安德雷蒂车队做我的后盾，让我们在几周后去伦敦完成任务。”

TDK 2026 FE电动方程式东京站明星齐聚

FE电动方程式历史上首次东京站夜赛周末，吸引了众多国际和本土明星到场，体验这场电动方程式夜赛的激情，其中包括国际模特兼企业家洛里•哈维、著名演员梅尔文•格雷格以及时尚教父泷泽伸介。此外，亲临这场电动赛车巅峰对决的还有奥运会选手太田雄贵、劳拉•诺尔特和亚当•阿穆尔，以及日本电视节目主持人大岛琳音。本土赛车新星野田树音和前ABB国际汽联电动方程式世界冠军斯托菲尔•范多恩也一同到场，共同见证了202526赛季倒数第二场比赛的精彩瞬间。

本土明星组合One or Eight在今天的赛前亮相发车格，为现场观众带来了一场引人入胜的赛前表演。

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